Cơ sở hạ tầng huyện Đức Phổ: Đầu tư chưa đồng bộ

(Báo Quảng Ngãi)- Tuy đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ, nhưng sau 2 năm thực hiện Nghị quyết 02 của Tỉnh ủy (khóa XIX) về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông và đô thị, huyện Đức Phổ vẫn còn nhiều nỗi lo.
          
Nhiều khởi sắc...

Trong 2 năm (2016-2017), huyện Đức Phổ đã huy động nguồn lực toàn xã hội gần 7.000 tỷ đồng (ngân sách gần 292 tỷ đồng) để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, góp phần đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế của huyện, trong đó giá trị sản xuất bình quân đạt 17,8%/năm. “Kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị ngày càng hoàn thiện. Nhiều công trình thủy lợi, giáo dục, y tế được quan tâm đầu tư... đã góp phần rất lớn vào việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân, tỷ lệ hộ nghèo giảm 1,55%/năm”, Phó Chủ tịch UBND huyện Đức Phổ Nguyễn Thịnh cho biết.

Nhiều công trình hư hỏng, xuống cấp, chưa đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng. Trong ảnh: Kè Sa Huỳnh bị hư hỏng nghiêm trọng nhưng chưa được đầu tư sửa chữa.

Thời gian qua, nhiều công trình giao thông trên địa bàn huyện đã được đầu tư xây dựng và nâng cấp. Điển hình như dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24, đoạn từ Km8 giáp huyện Ba Tơ; trục đường Phổ Khánh-Phổ Châu; Phổ An-Phổ Phong... tạo thuận lợi trong việc đi lại và kết nối giao thương hàng hóa giữa các địa phương trong và ngoài huyện. Bên cạnh đó, huyện cũng quan tâm đầu tư nhựa hóa, bê tông hóa, cứng hóa gần 150km đường liên huyện, xã, thôn, xóm, khối phố và kênh mương nội đồng; đầu tư nâng cấp, chỉnh trang các tuyến đường, hệ thống điện chiếu sáng...  

Điểm nhấn trong thực hiện Nghị quyết 02 của Tỉnh ủy là huyện Đức Phổ đã ưu tiên nguồn vốn để đầu tư và phát triển mạnh hệ thống công viên cây xanh, hạ tầng trung tâm huyện lỵ. Không chỉ các khu trung tâm hành chính huyện, mà ở hầu hết các tuyến đường, khu dân cư, công trình công cộng, cụm công nghiệp (CCN)... trên địa bàn huyện đều bố trí quỹ đất để trồng cây xanh, trồng hoa. Điều này không chỉ làm đẹp cảnh quan đô thị, bảo vệ môi trường, mà còn góp phần hình thành nhiều “tuyến phố văn minh”, như đường Phạm Văn Đồng, Nguyễn Nghiêm, Trần Phú...

... nhưng chưa đồng bộ

Dù khởi sắc, nhưng kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội của huyện vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển. Hạ tầng giao thông, đô thị đầu tư thiếu đồng bộ, nên tính kết nối thấp, hiệu quả chưa như mong đợi; việc huy động, thu hút các nguồn lực đầu tư gặp nhiều khó khăn; tiến độ thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng chậm... Một số dự án, công trình chưa thực hiện được như kế hoạch đề ra là, dự án đường nối Quốc lộ 1-Mỹ Á-CCN Phổ Phong; đập Mồ Côi... làm ảnh hưởng đến việc hoàn thiện đồng bộ cơ sở hạ tầng các CCN trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND huyện Đức Phổ Nguyễn Thịnh lý giải: “Ngoài những hạn chế trong công tác điều hành, tổ chức thực hiện, nguyên nhân chính là do nguồn vốn ngân sách eo hẹp, trong khi công tác xã hội hóa chưa đạt hiệu quả cao; chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư liên tục thay đổi; một số khu vực trên địa bàn huyện chưa được quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết...”.

Một vấn đề nữa là, huyện có 4 CCN đang hoạt động, trong đó có 3 CCN là Phổ Phong, Sa Huỳnh và Phổ Hòa đã lấp đầy 100% diện tích; còn CCN Đồng Làng cũng đạt 42% diện tích. Nhưng đến nay, cả 4 CCN này đều chưa được đầu tư xây dựng hệ thống xử lý nước thải, chất thải tập trung. Đặc biệt, CCN Sa Huỳnh tập trung hầu hết các DN sơ chế, chế biến thủy sản nên rất dễ gây ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, cửa biển Mỹ Á, Sa Huỳnh cũng thường xuyên bị bồi lấp, không chỉ gây khó khăn cho tàu thuyền ra vào neo đậu, mà còn ảnh hưởng đến việc kêu gọi đầu tư các dịch vụ hậu cần nghề cá...

Để giải quyết những tồn tại trên, bên cạnh việc đẩy mạnh công tác kêu gọi, xúc tiến đầu tư, huyện Đức Phổ cũng đã kiến nghị tỉnh xem xét tăng mức hỗ trợ tổng chi ngân sách thường xuyên của ngân sách cấp huyện từ 10% lên 20%, đảm bảo nhu cầu vốn cho việc chỉnh trang đô thị... đảm bảo lộ trình huyện Đức Phổ trở thành thị xã của tỉnh vào năm 2019.

Bài, ảnh: MỸ HOA